Подробно о том как добраться до кайт школы в Черногории из России:

 

Добраться до Черногории можно на самолете либо на машине. Есть ещё третий способ – на поезде, но он занимает очень много времени и может съесть весь отпуск.

 

Самый простое и удобное – прилететь на самолёте , перелёт занимает около трёх с половиной часов. В Черногории 2 аэропорта : Тиват и Подгорица. Оба они расположены на одинаковом удалении от нашей школы кайтинга, примерно 80-90 км. Билеты в летние месяцы стоят примерно 16 -18 000 рублей. От аэропорта удобнее всего добираться на такси, заказать такси или арендовать автомобиль можно и у нас предварительно созвонившись, трансфер стоит около 60 евро. Сравнить цены на авиабилеты в Черногорию и выбрать лучший для себя вариант можно прямо на нашем сайте через сервис skyscanner. Очень удобно покупать билеты онлайн заранее, так как цена на них ниже. 

 

Наша кайтсерфинг станция расположена вблизи города Ульцинь.

Напротив поселка Штой. Все мы и подавляющее число наших гостей,

живут в этом поселке. Варианты проживания и цены, описаны в

разделе "кайт туры". Напротив поселка находится самый большой

песчаный пляж Черногории, - Велика Пляжа – это географическое

название. На этом пляже и расположена наша кайт-школа Montenegrosurf.

 

Если Вы уже находитесь в Черногории и самостоятельно решили приехать

к нам на кайтинг станцию нужно проехать г. Ульцинь, и вьехав в Штой,

который начинается сразу за мостом через реку Милена, продолжать

движение по дороге вдоль моря в сторону острова Ада-Бояна. Далее

ориентиром может служить большая церковь с левой стороны дороги. Не

доезжая до церкви примерно 100 метров, поворот на право, с большими

коваными воротами и надписью "Capacabana" - Вам сюда. Асфальтовая

дорога идет до моря, затем поворот на лево на дорогу из гравия, ещё 500

метров и Вы на месте. Здесь расположен наш пляж, он называется

BORA-BORA.

 

Если Вы решили приехать в Черногорию на машине, то Вам может быть полезна информация полученная нами за время многолетних поездок сюда. Итак есть несколько маршрутов, мы выбрали для себя оптимальный. Наши поездки начинались из Москвы, либо из Санкт-Петербурга. Во всех случаях расстояние было почти одинаковым 2900 км. Затраты на бензин и платные дороги, составляют примерно 300 евро.

 

Самый короткий маршрут - через Белоруссию, Польшу, Словакию, Венгрию, Сербию и Черногорию. Этот вариант к тому же самый дешевый. Самые дешевые бензин и дизельное топливо в Белоруссии, поэтому лучше всего заправляться именно там, на вьезде и выезде. На всех белорусских заправках, цена на нефтепродукты одинаковая, к расчету принимается любая валюта, рубли, доллары, евро, банковские карточки ну и конечно "зайчики". Однако если Вы решили купить, что-либо кроме топлива: жевачку, шоколад, кофе, сигареты и т.д., сделать это можно только за Белорусские деньги, либо оплатить банковской картой.

 

Дороги в Белоруссии очень хорошие и скоростные, на большинстве пути, ограничение скорости 130 км/час. Есть платные участки, однако это касается местных жителей, для Россиян проезд бесплатный! Границы между Россией и Белоруссией нет, останавливаться нигде не надо.

Никаких специальных страховок и дополнительных платежей в Белоруссии нет. Нужна только страховка на машину "Гринкарта", которую можно оформить дома, либо по дороге в России. Гринкарта действует во всей Европе , и далее никаких других страховок покупать не надо. Цена везде стандартная , примерно 1500 рублей на 2 недели . 1 месяц – около 3000 рублей. Мы брали 4-ёх месячную страховку , цена составила 10 000 рублей. По Белоруссии путь лежит на Брест. Граница с Полшей именно здесь. Это самое интересное место! Её можно проехать быстро – примерно за час , а можно застрять на 4-5 часов. От чего это зависит, мы до сих пор не поняли. Брест, это основной, большой таможенный пропускной пункт. Но рядом, примерно в 35-40 км есть ещё один таможенный пункт – Домачево. Он меньше и почему-то менее популярный у местных жителей. Теперь границу мы пересекаем здесь. Чтобы попасть на т.п. "Домачево", нужно повернуть на лево перед самой границей в Бресте , проехать пару километров и повернуть на право . Далее 15-20 минут и Вы на границе. Далее Ваш путь лежит по Польше. Если Вы заправили полный бак в Белоруссии, то его хватит чтобы пересечь Польшу без дозаправки. Дороги в Польше узкие , автобанов практически нет, быстро проехать не получится. Поэтому спокойно поезжайте по кратчайшему пути.

 

Итак если Вы пересекли границу с Польшей в Домачево, сразу после границы, проехав совсем немного, первый поворот на лево, на дорогу № 816. Как ориентир, на перекрестке справа будет заправка. По 816 дороге едем параллельно границе на юг, до поворота на право на дрогу №63 и далее по указателям на город Любин по дороге № 19. В Любине нужно следить за указателями и все время ехать на №19, по ней мы пересекаем всю Польшу до самой Словаки. В Словакии нужно купить наклейку на стекло – оплата за дороги, сделать это можно либо прямо на границе, на которой к слову сказать, никакого контроля уже нет, либо на ближайшей автозаправке - стоимость 10 евро. У нас наклейку никогда не проверяли, один раз мы даже забыли её купить и нам за это ничего не было. Но нашим знакомым не повезло, они решили сэкономить и им пришлось заплатить штраф. Дороги в Словакии очень хорошие, настоящие автобаны, бензин стоит примерно 1,45 - 1,5 евро. Ориентироваться легко, Маршрут лежит через города PRESOV и KOSICE. Ещё в Словакии можно недорого и вкусно перекусить в одном из придорожных кафе, но лучше с этим делом не тянуть, потому что Словакию вы проедите очень быстро и окажетесь в Венгрии.

 

В Венгрии всё заметно дороже чем в Польше и Словакии: бензин, еда, ночлег. Дороги платные, цена 16 евро. Оплатить их можно на любой автозаправке, Вам выдадут чек об оплате и занесут ваши данные в компьютер, а на выезде из страны эти данные проверяют. Поэтому постарайтесь не забыть заплатить за дороги, контроль 100 % , штрафы большие. Венгерские автобаны хорошего европейского качества и ехать по ним приятно. Путь лежит через Будапешт. Если у Вас есть время, советуем остановиться в Будапеште на день, это очень красивый город. Настоящая европейская столица. Ещё 1 совет, посетите купальни - Сечини! За 12 евро, Вы получите удовольствие не соизмеримое со стоимостью входного билета. От усталости, накопившейся за время пути, не останется ни малейшего следа. Все выходят от туда, как заново родившиеся.

 

После Будапешта, есть 2 варианта продолжения пути: через Сербию ( SRB ) либо через Хорватию ( HR ). По расстоянию они примерно одинаковые. Вам нужно выбрать один из них и следить за указателями. Мы ездили по обоим маршрутам и можем сравнить их, и дать несколько советов. Итак, более лёгкий и быстрый путь, лежит через Хорватию. Из Будапешта нужно выезжать по автобану № 7 на Загреб. Между Венгрией и Хорватией расположен пропускной пост, здесь у Вас обязательно проверят оплату за дороги! Паспортный и таможенный досмотр носит символический характер и занимает обычно 1 минуту. Венгры при случае пытаются вымогать деньги, поэтому не выкидывайте чек об оплате дорог и пристегнитесь, с нас просили 100 евро за не пристегнутый ремень. Поэтому во время паспортного контроля не забудьте пристегнуться, на заднем сидении тоже! Денег не давать! Через 3 метра, Хорватский паспортный контроль, он тоже занимает не больше 1 минуты, вопрос: нет ли чего запрещенного, штамп в паспорт и пожелание счастливого пути.

 

Вы в Хорватии. Автобаны здесь не просто хорошие, а очень хорошие! Цена за проезд, более чем адекватная. Дорога до Загреба М7 стоит 6 евро. Далее автобан А1, через всю страну, почти до Дубровника, примерно 333 мили – 29 евро. Знаки ограничение скорости 130 км/час, полицейских мы не видели. В Хорватии своя валюта – Куны, курс примерно 7,1 кун за евро. Цена за бензин около 1,5 евро. Заправки на автобанах, все принимают евро. Вне автобана предпочитают куны, но если у Вас нет другой валюты, берут евро, ну и конечно везде можно расплатиться банковской картой. Где-то по середине автобана А1, находится небольшой участок, несколько километров, принадлежащий другому государству – Боснии и Герциговине ( BIH ), граница есть, но времени на её прохождение уходит несколько минут.

 

Дальше снова Хорватия. Не доезжая до Дубровника, примерно час, автобан заканчивается, дальше дорога бесплатная. Через пол часа после Дубровника по дороге Е65 граница с Черногорией. Обычно здесь не многолюдно, но если Вы едите в первых числах августа, во время всеобщих европейских отпусков , на границе могут быть пробки. Очень много машин с итальянскими, швейцарскими и другими европейскими номерами, более 90 % из них это – Албанцы, едут в Албанию. Хорваты стараются работать оперативно и очередь на границе движется достаточно быстро. Но 1-2-3 августа проход границы между Хорватией и Черногорией, лучше не планировать, а ехать через Сербию.

 

Если Вы решили ехать через Сербию, Ваш путь лежит на Белград. Из Будапешта выезжаете на автобан № 5 и примерно через час Сербия. Границу проходить не долго, обычно у нас эта процедура занимала около 1 часа и меньше. Таможенный контроль не строгий, обычно просят открыть багажник и всё. В Сербии местная валюта – динары, поменять лучше прямо на границе, потом это можно будет сделать только в Белграде. До Белграда путь лежит по дороге Е75. Дороги в Сербии хорошие, они немного уступают по качеству венгерским и тем более хорватским, но по сравнению с Польшей, это именно скоростные автобаны. До Белграда всё легко, понятно и быстро. Дальше навигация, для людей привыкших ездить по Европе, может составить небольшую проблему, т.к. указатели есть далеко не везде и лучше обзавестись картой! После Белграда нужно ехать по дороге Е763. Основные населенные пункты, по которым можно ориентироваться Gornj Milanovac, Cacak, Uzice, Brodarevo, Bijelo Pole, Podgorica. Наибольшие сложности в ориентировании, представляет участок пути в районе Белграда, здесь самое главное выехать на нужную трассу, а дальше всё проще.

 

Итак, после Белграда - нужна трасса Е763, а по автобану Е75 ехать не надо! От Белграда до места назначения в Черногории , поселка Штой , можно доехать примерно за 10-12 часов. Дорога очень красивая. Большую часть пути, она проходит через горы и каньон реки Тара. Это самый большой и красивый каньон в Европе и второй по протяженности в мире. Отъехав от Белграда и попав на нужную трассу Е763, дальше заблудиться сложно, даже не зная названия основных ориентиров, достаточно просто держаться основной дороги. Основной минус этого маршрута в том, что в горной его части, дорога узкая с множеством туннелей и обгон здесь затруднен, хотя машин здесь не много, движение не интенсивное.

 

Очередей на границе между Сербией и Черногорией нет, времени на её прохождение обычно уходит около полу часа. В Черногории путь лежит на столицу страны – Подгорица, далее на портовый город Бар, затем Ульцинь. Бензин в Черногории самый дешевый после Белоруссии, цена за 1 литр Аи95 – 1,35 евро.